ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О КОМИ

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О КОМИ...

В начале ХХ века протяженность всех Усть-Сысольских улиц была около восьми километров.

Пройти же город из конца в конец можно было максимум за полчаса, никакой надобности в общественном транспорте не было, да и личные экипажи у горожан отсутствовали. По заросшим травой обочинам мирно паслись коровы, овцы и "прочий скот". Городские власти пытались изгнать скотину с городских улиц, но безуспешно.

Улицы в Усть-Сысольске были немощеными, это была вполне типичная ситуация для того времени. Зато все усть-сысольские улицы имели деревянные тротуары. Протяженность их была самой большой в губернии, хотя по длине улиц Усть-Сысольск занимал только восьмое место. За состоянием участков улиц перед своими домами должны были следить сами горожане.Городские власти отвечали за участки улиц только перед казенными зданиями. Для ремонта улиц и тротуаров городская дума выделяла деньги, однако, как констатировал в 1878 году П. В. Засодимский, она "никак и не может добиться того, чтобы придать городу более цивилизованную физиономию, приличествующую нашему веку прогресса".

С 1870-х годов начинаются работы по освещению улиц. Первоначально фонари были установлены только на Спасской улице, а позднее появились еще и на Набережной, Покровской, Трехсвятительской и Троицкой. Это были заправленные керосином горелки в стеклянных колпаках, укрепленные на невысоких столбах. Горели они с семи часов вечера до четырех утра, но освещали далеко не весь год.

В Усть-Сысольске не было ни водопровода, ни канализации. Воду жители брали из колодцев и из реки. Общественных бань тоже не было - каждая семья имела свою баньку.

Источник:
Сыктывкар в прошлом и настоящем: исторические очерки / авторский коллектив: Жеребцов И. Л. (руководитель), Азаров О. И., Колегов Б. Р. [и др.]. - Сыктывкар : [б. и.], 2020. - 663 с.