Иногда посмотришь вокруг – масштаб технического прогресса, развитие инфраструктуры и современные технологии

Иногда посмотришь вокруг – масштаб технического прогресса, развитие инфраструктуры и современные технологии! А так хочется на минутку заглянуть в прошлое: с чего же это все начиналось!?
Вашему вниманию представляем фото станции Микунь начала 40-х годов 20 века.
В 1937 году началось строительство железнодорожной магистрали через населенные пункты Коноша — Вельск — Котлас — Княжпогост — Чибью - Кожва — Воркута. Название станция получила «Водораздельная». Это и положило основу будущей станции Микунь.
В 1938 году, когда началась регистрация вновь образованных железнодорожных станций Северо-Печорской железнодорожной магистрали, то на месте станции Водораздельной была зарегистрирована станция Микунь с тремя железнодорожными путями и пристанционным поселком, состоявшим из трех жилых бараков и рабочей зоны.
В 1939 году было открыто сквозное рабочее движение от Айкино до Ухты, через станцию Шежам, Микунь. Станция Микунь стала работать, как раздельный пункт. В этот период путевое развитие станции составляло 3 железнодорожных пути.